Рама EMotion

Электротранспорт
Решил я немного переделать велосипед и прикупил раму E-Motion.




Для чего? Да сам не знаю. Главная причина — не кататься же на одном и том-же два сезона подряд! Ну, и возможности прельщают. В прошлой раме все было в притык, а в эту раму можно поставить более мощный мотор, больше батарейку, подвеску можно сделать более длиноходной. Но сейчас это все — только планы, и я по максимуму использую те компоненты, что есть под рукой.

Велосипед на этой раме должен получиться красивее и надежнее, чем был на обычной, но, и намного тяжелее. Вес с 30кг увеличится до 40кг, за счет самой рамы, аммортизатора, вилки.

Если кому интересно посмотреть на другие велосипеды на этой раме — вот сайт производителя.

Из того, чего нет в видео:

  1. Крепления амортизатора я обмерял, они установлены довольно ровно, погрешность порядка 0.1мм.
  2. Рулевая забивалась очень туго, но, в итоге, забилась.
  3. Колесо не входит в дропауты, похоже, придется немного напильником поработать. Пока вбил его на пол оси, дальше не вбивается.
  4. Велосипед для меня (рост 180) получается очень высокий — на земле стою на носочках.

Уже сейчас велосипед выглядит вот так:



Вилка — zoom 680dh. Да, знаю, что вилка — не фонтан, но она у меня валялась, временно прикручу.
Амортизатор — manitou swinger 6x
Остальное снято с прошлого велосипеда.

1 комментарий

avatar
Главная причина — не кататься же на одном и том-же два сезона подряд!
Я тоже так решил, поэтому прикупил ваттметр и полноразмерные крылья :)
Ещё, может быть, батарею поменяю — пока не знаю как покажет себя после зимы. Ей уже три года и в прошлом году реальной ёмкости впритык было. Ну это после пробной поездки будет ясно. Жду когда погода устаканится.

А новая рама классная! У меня подобные конфиги ассоциируются больше с кроссовыми мотоциклами, чем с велосипедами :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.