"Качер" на полевом транзисторе
Добавлено: 19 дек 2014, 19:59
Здравствуйте, форумчане! Я впервые на этом форуме, поэтому если что не так, объясните, пожалуйста.
Я - начинающий радиолюбитель, опыт есть, но он очень мал. Собирал качеры(уже довольно много, штук так 10), блокинг -генераторы, гальванические элементы и прочие простейшие устройства. Теорию тоже немного знаю. Планы, как обычно, крайне грандиозные.
Доступа к радиодеталям пока нет, осциллографа нет, есть только тестер, но это пока. Собираю из того, что можно достать из бытовой электроники. Паять умею, но только навесным монтажом.
Собственно, вопрос в следующем. Собрал я качер на полевике IRF630 по схеме, которую отправляю как вложение. Охлаждение - иммерсионное водяное.
1) первичка где-то 6 витков алюминиевой проволоки примерно 3 мм в диаметре, вторичка - 1400 витков 0,2 мм. Вместо супрессора - 2 стабилитрона д814д, крайне старые, но работающие. Стример примерно 1 см, разряд примерно 2 см. Питание - мощнейший латр, 20 В. Всё работало, пока не подключил к "тору"(шар из фольги) светодиод, вторым контактом ко мне. Качер тихо отключился.
2) облил транзистор кипятком (да, бредово, но всё же, а вдруг ), и он заработал 
, когда я его установил в другой качер. Параметры: питание от трёх последовательно соединённых трансформаторов, затем выпрямитель, напряжение без нагрузки 58 В, с нагрузкой 23 В. Сила тока короткого замыкания 1,74 А.
Схема та же. Только первичка медная, диаметр поперечного сечения где-то 3 мм, вторичка 0,332 мм 1000 В. Всё работало отлично, транзистор почти холодный, вот только стабилитроны грелись ужасно просто, более 10 с не включить.
3) взял другую схему, отличающуюся от предыдущей лишь мощностью резисторов и типом конденсатора. Эта схема работала отлично с транзистором IRF634A. И я решил поставить транзистор из предыдущего опыта в эту схему, чтобы посмотреть, будут ли греться стабилиторы. Всё работало отлично, и вдруг внезапно отключилось, оказалось - исток и сток пробиты в обоих направлениях. Затвор также изолирован.
Посоветуйте, что мне делать, чтобы обезопасить транзистор от такого, и скажите, пожалуйста, в чём могла быть причина поломки.
Я - начинающий радиолюбитель, опыт есть, но он очень мал. Собирал качеры(уже довольно много, штук так 10), блокинг -генераторы, гальванические элементы и прочие простейшие устройства. Теорию тоже немного знаю. Планы, как обычно, крайне грандиозные.
Доступа к радиодеталям пока нет, осциллографа нет, есть только тестер, но это пока. Собираю из того, что можно достать из бытовой электроники. Паять умею, но только навесным монтажом.Собственно, вопрос в следующем. Собрал я качер на полевике IRF630 по схеме, которую отправляю как вложение. Охлаждение - иммерсионное водяное.
1) первичка где-то 6 витков алюминиевой проволоки примерно 3 мм в диаметре, вторичка - 1400 витков 0,2 мм. Вместо супрессора - 2 стабилитрона д814д, крайне старые, но работающие. Стример примерно 1 см, разряд примерно 2 см. Питание - мощнейший латр, 20 В. Всё работало, пока не подключил к "тору"(шар из фольги) светодиод, вторым контактом ко мне. Качер тихо отключился.
2) облил транзистор кипятком (да, бредово, но всё же, а вдруг
), и он заработал , когда я его установил в другой качер. Параметры: питание от трёх последовательно соединённых трансформаторов, затем выпрямитель, напряжение без нагрузки 58 В, с нагрузкой 23 В. Сила тока короткого замыкания 1,74 А.Схема та же. Только первичка медная, диаметр поперечного сечения где-то 3 мм, вторичка 0,332 мм 1000 В. Всё работало отлично, транзистор почти холодный, вот только стабилитроны грелись ужасно просто, более 10 с не включить.
3) взял другую схему, отличающуюся от предыдущей лишь мощностью резисторов и типом конденсатора. Эта схема работала отлично с транзистором IRF634A. И я решил поставить транзистор из предыдущего опыта в эту схему, чтобы посмотреть, будут ли греться стабилиторы. Всё работало отлично, и вдруг внезапно отключилось, оказалось - исток и сток пробиты в обоих направлениях. Затвор также изолирован.
Посоветуйте, что мне делать, чтобы обезопасить транзистор от такого, и скажите, пожалуйста, в чём могла быть причина поломки.
