Страничка эмбеддера, Форум

Нужна помощь вычитать прошивку из Max2 EРТ240Т100I5N

есть вот така железка


на ней есть такой чип


подпаялся я на плату 6 пинов VСС GND TDI TMS TCK TDO они там подписаны



уже делал и подтяжку


и байт бластер собрал


на некоторых компах китайский друг определяется как два бластера (судя по всему зависит от ревизии USB хаба) на одном компе определяется нормально




немогу вичитать прошивку в Квартусе 13
Сергей помогите вы то хоть с Альтарами работали и знаете что где да как а я он бьюсь и толку мало
привезу куда скажите блок спасибо
ну или кто другой работал с этими чипами может помочь в пределах Киева привезу железку вам ПОМОГИТЕ зараее всех благодарю

А точно известно, что бит защиты прошивки не установлен?

Design Security
All MAX II devices contain a programmable security bit that controls access to the
data programmed into the CFM block. When this bit is programmed, design
programming information, stored in the CFM block, cannot be copied or retrieved.
This feature provides a high level of design security because programmed data within
flash memory cells is invisible. The security bit that controls this function, as well as
all other programmed data, is reset only when the device is erased. The SRAM is also
invisible and cannot be accessed regardless of the security bit setting. The UFM block
data is not protected by the security bit and is accessible through JTAG or logic array
connections.

Само устройство обнаруживается на JTAG'е?

там этом разделе насколько помню tool-> programminng
есть кнопка autodetect когда нажимаеш чип себя никак не проявляет ни в каких окнах ни тут ни в хардваре сетап вообще тишина
у меня такое подозрение что что я что-то делаю не так (с USB Бластера идёт 2,5в на плату на вот те пины к которым я подпаивался)

А питание CPLD-хи откуда идет? Не с бластера часом? Предполагаю, что так и есть, и мощности программатора просто не хватает, поскольку кроме макса напряжение уходит еще куда-то.
ЗЫ Автоэлектроника? Что за ЭБУ?

Итак, предыстория такова, что нужно заменить модель автомобиля, так как устройство предназначено для одного автомобиля, а нужно его использовать на другом. Народ думал, что модель автомобиля определяет ПЛИС, поэтому и хотели считать ее прошивку. Общение с автомобилем происходит по CAN'у

Как по мне, epm240 маловата для разбора CAN'а. Скорее всего, она просто играет роль связывающей логики. Как по мне, CAN разбирать может либо процессор NEC либо микросхема в tqfp корпусе. Чтобы узнать, что конкретно, нужно проследить дорожки от PHY CANа до микросхемы.

Беда на этом не заканчивается. Даже если вы узнаете, что общается по CANу, считаете прошивку. Как вы найдете какой байт нужно менять? В тех микросхемах памяти явно много и похожих байтов окажется тоже очень много.