Страничка эмбеддера, Форум

Ну и вдогонку симулятор:
R1 - это сопротивление дуги. Я предположил, что с выхода этой штуки идет прямо на свечу.

Напряжение на конденсаторе: Ток от источника напряжением 600 Вольт:

провод конечно же идет не на свечу а на высоковольный трансформатор

Я не знаю какое индуктивное сопротивление у высоковольтного трансформатора, поэтому сейчас поставил 100 Ом вместо 0,24.

сегодня буду мотать другой транс. кторый в китайскм зажигании стоял я его размотал там 30+30+120

наконец то получил хорошийрезультат. осталось всё в кучу собрать теперь

А на нормальный зазор в разряднике оно хоть работает? ) При атмосферном давлении должно почти сантиметр прошибать, иначе в ВМТ под давлением искры не будет...

работает. просто сигнал с егнератора имеет прямоугольную форму. которая очень длинна по времени и это всё работает не адекватно. если делать кроткие импульсы всё работает куда лучше. весной на двигатее проверим

Очень знакомые кадры. Только помни, что 1мм искры в цилиндре - это 1 см на воздухе. Соответственно, когда я испытывал свой блок - делал зазор 1.5-2 см. Пробивало только так.

привет всем. огромная благодарность всем кто мне помогал. у нас всё получилось.

Ну что, поздравляшки

BSVi wrote:Ну что, поздравляшки

теперь буду рисовать плату под исправленый вариант схемы)) но в спринтелейауте))) ибо альтиум не осилю один фиг

Побольше оптимизма! Глаза боятся - руки делают. Осваивай!

друг помог дописать прошивку вот до такова состояния... уже не терпится дождатся тепла и ....

итаааак.. первые ходовые испытания прошли успешно!!!!!

Ухты, поздравляшки! Как тянет?

BSVi wrote:Ухты, поздравляшки! Как тянет?

даже с углами от балды работает намного лучше родного. труды потрачены незря. теперь бы ещё духу хватило до ума довести. ещё порадовало что углы совпадают с программными. смотрели стробоскопом.