Комментарии / Публикации bsvi / Сообщество разработчиков электроники

/var/www/tqfp.org/templates/compiled/bsvi/0d05b75eab3b2725749144bfae7199a59edeab1e_0.file.profile_top.tpl.php on line 35

Warning: Attempt to read property "value" on null in /var/www/tqfp.org/templates/compiled/bsvi/0d05b75eab3b2725749144bfae7199a59edeab1e_0.file.profile_top.tpl.php on line 35
">

Рейтинг

+27.22

Сила

57.15

Сергей

Компоненты → MAX 10 от Altera (4)

Вообще, у них чуть-ли не рекламным лозунгом идет то, что они старые девайсы выпускают до последнего, даже первый циклон еще Recommended for new designs.

Блог проекта BrainfuckPC → Релейная ЭВМ версия 2. Релейная логика, АЛУ. (12)

Маниакально!

Блог им. radiolok → Персональный электросчетчик на MSP430FE4252 (11)

Не помню уже, когда в последний раз видел сурово-эмбеддерские 512 байт памяти :)

SimpleTesla → SimpleDriver (10)

Нет, не одно. Дело в том, что мы включаем транзистор не в нуле тока, тоесть ZCS там уже нет. А вот ZVS есть из-за тока, текущего через внутренние диоды (подробнее в статье).

SimpleTesla → SimpleDriver (10)

Только для прикола.

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

Не, судя по пожарам тесел, загораются все ячейки. Но далеко не мгновенно и не взрывом. При этом, машина останавливается и просит водителя выйти.

Сравните это с ГБО: www.youtube.com/watch?v=SfdYGWPglUY

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

На ютубе много издевательств над 18650, можно посмотреть сколько они всего могут выдержать перед тем как загореться. Словом «рвануть» это даже сложно назвать.

Ну и почему-то никто не сравнивает батарейки с опасностями, которые есть в обычных машинах. А есть еще и машины на газу — давайте с ними сравним?

Вообщем, абсолютно везде, где есть источник энергии, есть и опасность.

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

Несколько я знаю, аккумуляторы взрывались только на заре технологии. Да и по сравнению с бензином под давлением в 50 атмосфер, эта батарейка — детский лепет…

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

У 18650 еще есть металлическая оболочка и куча дополнительных конструктивных элементов, поэтому, зависит.

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

Могут, конечно. Для них главное было быстро стартануть, а не выдумывать свой оптимальный формат. Для машины +100кг большой роли не играет, даже устойчивее ее делает :)

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

Это у VRP их куча, мы их тестировали, но это вроде как закрытая инфа. Разброс зависит от конкретного производителя.

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

18650 заводы штампуют больше всех других типов. Они и так съедают большую часть мирового производства аккумуляторов, а модельных ЛиПо им точно не хватило бы.

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

Думаю, балансинг там есть. Вот те 0805 резисторы по 158ом как-раз и используются для балансировки, а разбаланс у них, похоже, очень мелкий допускается. Ну и сколько этих плат на батарею ставится — не понятно.

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

*4.2

Teardown → Батарея Tesla Model S (31)

Ни за что не догадаешься.

Компоненты → Что означает мощность супрессора? (7)

Я бы так делал, если бы супрессоры варианта A были существенно дешевле или они уже использовались. А так лишние детали ставить смысла нет.

Blog by bsvi → Ice bucket challenge (5)

большая часть вызываемых — англоговорящие :)

Компоненты → Новый сервис изготовления плат Dirt Cheap Dirty Boards (31)

Беда. Думаю, почта очень рада. С другой стороны, у меня с почтой России было такое, что посылка шла 3 месяца. Пока она шла я подумал, что потерялась. Выслал еще раз, новая посылка пришла за три недели, а следом за ней и старая нашлась.

Компоненты → Что означает мощность супрессора? (7)

Ну, это уже очевидная ошибка. А вот с мощностью — не очень очевидно.

Компоненты → Row hammer: причина сбоев DDR3 (8)

Я не слышал, чтобы у DDR или DDR2 был такой недостаток. Подозреваю, что их делают по гораздо более грубым технормам, и, из-за этого, там этого эффекта нет.